Kit de conversión de bicicleta electrica

NCB

Si está pensando en comprar una mountanbike eléctrica, tienes infinidad de modelos para elegir, desde gamas baratas hasta mountan bike de gama alta con gran cantidad de complementos. Lamentablemente, hoy en día las mountanbike eléctricas son caras y por ello no son accesibles para todas las personas , pero ha surgido una alternativa más económica y es convertir la bici que tenemos en una bicicleta eléctrica instalando un kit de conversión de bicicleta eléctrica. La ventaja de la instalación de un kit de conversión de bicicleta eléctrica es que te permite conservar tu bicicleta original, ahorrar un presupuesto importante y es relativamente sencillo de instalar.

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Análisis a fondo del kit de conversión en bici electrica NCB – Kit

Contenido del envío: rueda trasera RWD 500 W 36 V V-Brake / disco con llanta de 28 pulgadas (versión de disco + freno V-Brake) motor sin escobillas para caja de cambios/caja de enchufe estándar.
Llantas extra estables. Ancho de llanta interior 19 mm exterior 24,5 mm. Doble pared. Llanta hueca. Radios extrafuertes de 2,6 mm (13G). Controlador con cable de conexión impermeable RWD 90 cm. Arnés de cables para controlador (no apto para sensores de freno hidráulicos BAFANG).
Pantalla LCD03 – Palanca de freno con sensor de freno para frenos V-Brake (freno de llanta) y freno de disco mecánico (con cuerda) – Sensor PAS (sensor de pedal) para montaje en el soporte inferior de 4 cantos (desmontaje del pedal izquierdo, quitar la tuerca de plástico del soporte y volver a atornillar el sensor). Disco magnético PAS con 8 imanes para ahorrar espacio con 65 mm de diámetro (se coloca en los 4 mm eje del pedal conectado).
Kunterg KT36/48ZWSR-NSK23X – Controlador (97 x 62 x 36 mm, 36 V, 11 A, 22 A +/-1 A máximo, con conector XT60)

¿Debo adquirir el kit de conversión de bicicleta eléctrica NCB – Kit o debo comprar otro modelo?

La respuesta es que depende de lo que hagas con la bicicleta y cuánto la uses a diario. Por ejemplo, si solo la usas para ir al trabajo o para dar un paseo corto, no necesitas un kit con mucha potencia en la batería (a menos que sea un entusiasta de la velocidad). Para este tipo de uso ligero, un kit de conversión que ofrece 350W y 10Ah es ideal para realizar recorridos de menos de 50 kms. Pero si viajas largas distancias o atraviesas terrenos más duros como caminos de piedra o realizas constantes subidas y bajadas, lo ideal es que adquieras una batería más potente con 40Ah y 500 o 700Wh.

Tambien depende del presupuesto que tengas, ta que puedes comprar un kit de conversión de mountanbike eléctrica con una batería que también incluya una pantalla LCD. Por lo general, estos kits también incluyen un GPS y te muestran todos los ajustes fundamentales de la mountan bike mientras conduces, para que sepas que todo va perfectamente.

Pros y contras de adquirir el kit de conversión de bici eléctrica NCB 

Para resumir todo lo que hemos hablado, limitémonos a analizar los pros y los contras de obtener el kit de conversión de bicicleta eléctrica NCB :

Los pros:

  • No tienes que cambiar tu amada mountan bike , la que has estado usando durante años y a la que estás apegado emocionalmente.
  • Comprar el kit de conversión NCB – Kit es mucho más económico que comprar una bicicleta eléctrica nueva.
  • El kit de conversión NCB – Kit no es difícile de instalar, ya que viene con instrucciones claras y todas las herramientas necesarias, por lo que en realidad no necesitas pagarle a alguien para que lo instale.
  • Si alguna vez necesitas o tiene ganas de cambiar de bicicleta, simplemente cómprate una nueva y vuelve a instalar el kit de conversión NCB – Kit en ella. Dura años y solo necesita una revisión anual como cualquier otra bicicleta eléctrica.
  • Si te sientes aventurero, puedes modificar o ampliar el kit NCB – Kit comprando otras piezas de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas que existen.
  • Si alguna vez sientes que necesitas una velocidad más alta o una mountan bike más potente, solo tienes que cambiar la batería que ya tienes por una más potente en lugar de comprar un nuevo kit de conversión. Solo asegúrate de que la batería nueva coincida con las características del kit NCB – Kit .

Los contras:

  • La e-bike se volverá un poco más pesada y por lo tanto será un poco más complicado manejarla para por ejemplo, introducirla en el interior de un vehículo.
  • Es posible que los neumáticos se desinflen con más frecuencia que antes debido al mayor peso que soportan, pero no es tan dramático como parece, simplemente tendras que revisarlos con más frecuencia que antes.
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